Haval H6 II

Абсолютно новий та інноваційний двигун GW4B15 / GW4C20NT

Нова потужність даної версії HAVAL Н6 забезпечується турбованим 1,5-л. і 2,0-л. бензиновими двигунами з безпосереднім уприскуванням, системою подвійного газорозподілу VVL технології, і 7-ми ступінчастою DCT трансмісією мокрого типу з подвійним зчепленням. Дана коробка передач являється власною розробкою інженерів компанії GWM та займає почесне місце в рейтингу «ТОП-10 трансмісій світу 2017». Вона характеризується невеликою паузою перемикання, надійною роботою, низькою швидкістю відмов і значно поліпшеною економією палива.

7-ми ступінчаста DCT трансмісія мокрого типу з подвійним зчепленням

• Цей компонент представляє найвищу технологію автомобільної трансмісії в світі, що підтверджено нагородою «ТОП-10 трансмісій світу 2017».
• Передача подвійного зчеплення з мокрим типом забезпечує надійну роботу, швидку реакцію і задовільну плавність перемикання.
• Дана трансмісія усуває момент переривання і значно підвищує ефективність використання палива.
• Швидке переключення передач займає всього близько 0,2 секунди, що робить паузу навряд чи помітною, забезпечуючи відмінний комфорт.
• Контрольний показник трансмісії скорочений на 25 мм в довжину, легше в масі на 10 кг. Окрім цього, використовується масло ATF з низькою в'язкістю, щоб поліпшити економію палива на 5%.

Всебічна безпека

Частка високоміцної сталі в кузові автомобіля досягає 65%. Завдяки концепції тривимірної конструкції безпеки "всебічного захисту для пасажирів, пішоходів і автомобілів", модель All new HAVAL H6, відповідає найвищим світовим стандартам безпеки, таким як IIHS і E-NCAP. All New HAVAL H6 отримав 5 зірок за результатами національних краш-тестів C-NCAP. НAVAL H6 також оснащений:

• Всебічний захист - 6 подушок безпеки
• Захист пішоходів - Капот двигуна поглинає енергію і промінь зіткнення, і може дозволити зменшити пошкодження голови і ніг у пішохода при нещасних випадках зіткнення.
• TPMS – датчик моніторингу тиску в шинах.
• Енергопоглинаюча рульова колона може зменшити травми водія.
• Активний підголівник: в разі заднього зіткнення, активний підголівник може зменшити пошкодження голови та шиї.

Попередження про виїзд зі смуги (LDW)

LDW – в разі несвідомого відхилення від смуги руху вмикається звуковий сигнал і з'являється інформація на панелі приладів. Система може розпізнавати жовту лінію, білу лінію, білу пунктирну лінію, точкову лінію та інші ряди смуг. Ефективна відстань - 70 м, кут виявлення - 52 °.

Допомога в зміні смуги руху (LCA)

Відстеження в реальному часі виконується для лівого і правого сліпих плям автомобіля за допомогою радара-детектора. В разі небезпеки при зміні смуги руху світловий індикатор на внутрішній стороні дверей надає попередження. Якщо ззаду буде швидко наближатися транспортний засіб по сусідній смузі, радар-детектор в задній частині автомобіля буде стежити за сусідніми смугами в реальному часі і подавати сигнал тривоги, щоб попередити водія уникнути зміни смуг руху і забезпечити безпеку маневрування.

Система попередження про поперечний рух ззаду (CTA)

За допомогою радіолокаційного датчика, ця система виявляє рухомі транспортні засоби позаду автомобіля в поперечному напрямку. У разі наближення небезпечного автомобіля сигнальна лампочка на мапі двері надає попередження, що супроводжується звуковою сигналізацією для запобігання зіткнення.

Система кругового огляду 360 °

Мультимедійний екран відображає огляд 360 ° навколо автомобіля за допомогою декількох ширококутних камер. Незамінна допомога для безпечного та комфортного паркування.

EPB + AUTO HOLD

Відчуйте комфорт і зручність. При паркуванні автомобіля за допомогою кнопки EPB в звичайних умовах, вручну потягніть перемикач EPB, щоб включити гальмо стоянки, і вручну натисніть кнопку EPB, щоб відпустити гальмо стоянки. Переконайтесь у високій безпеці. 1) При паркуванні за високої температури гальмівного диска сила гальма стоянки зменшується через теплове розширення гальмівного диска, а потім EPB знову затискається, щоб компенсувати гальмівне зусилля; 2) в разі екстреного гальмування EPB, витягнутий вгору, відправить сигнал сповільнитися в ESP і здійснить різке гальмування через ESP. Активний AUTO HOLD допомагає автоматично утримувати автомобіль в нерухомому стані; автоматично відключається, коли система виявляє намір рушити з місця; відповідно до інформації про схил, забезпечує комфорт початку руху; зменшує крутний момент на холостому ходу і активує гальмування на схилі.

Двозонний автоматичний кондиціонер

Автоматична система кондиціонування повітря контролюється незалежно. Велика кількість точних датчиків дозволяє автоматично регулювати і підтримувати різну температуру для зони водія і переднього пасажира.

Система HMI

Використовуйте ручку (або багатофункціональну клавішу) і кілька кнопок для відображення на РК-екрані для зручного управління функціями автомобіля та перегляду інформації про транспортний засіб.